Oldtimer fahren – purer Fahrspaß im Flair vergangener Tage

Unsere französischen Nachbarn hatten guten Grund, diesem Oldtimer seinen „göttlichen“ Spitznamen zu geben. Die Citroën DS ist der Liebling vieler Oldtimer-Fans und seit ihrer Geburtsstunde ein Klassiker.

Die DS war das erste Serienfahrzeug mit einer Zentralhydraulik, die nicht nur die Lenkung und Bremsen unterstützte, sondern auch die legendäre hydropneumatische Federung ermöglichte.

Diese ließ das Auto über Unebenheiten „schweben“ und bot eine automatische Niveauregulierung, die unabhängig von der Beladung stets die gleiche „Reisehöhe“ einstellte.

Die aerodynamische, stromlinienförmige Karosserie von Designer Flaminio Bertoni war ihrer Zeit weit voraus. Charakteristisch sind die verdeckten Hinterräder und die schmale Silhouette.

Sie war die erste Serienlimousine mit Scheibenbremsen (vorne). Ab 1968 wurde zudem ein Kurvenlicht eingeführt, bei dem die inneren Scheinwerfer mit der Lenkung verbunden waren.

Unsere blaue Göttin präsentiert sich in der Farbe Delta Bleu Metallic, einem originalen Farbton der letzten Baujahre. Die roten Veloursitze wurden von einem Vorbesitzer montiert. Sie sind ausgesprochen weich, ein Sofa-Gefühl stellt sich sofort ein. Zusammen mit der weichen Federung „schwebt“ man auch über schlechte Straßen.

Die Blaue Göttin ist nicht nur auf der Straße ein Star, sondern auch in Film und Fernsehen. Sie wurde in zwei Folgen im „Großstadtrevier“ gefahren und hat auf Mallorca bei der TV-Sendung „First Dates Hotel“ in drei Staffeln (2022–2024) die Gäste zum Hotel chauffiert. Sie wurde hier jeweils von den Darstellern selbst gefahren.

Die Citroën DS (produziert von 1955 bis 1975) gilt als einer der bedeutendsten Meilensteine der Automobilgeschichte. Aufgrund der französischen Aussprache des Kürzels „DS“ (déesse) ist sie weltweit als „Die Göttin“ bekannt. 

• Die DS ist für Selbstfahrer und mit Chauffeur verfügbar.

• Gern geben wir unseren Ausfahrern Routenvorschläge und Tipps mit auf die Reise (Kartenmaterial und Reiseführer sind an Bord).

• Versicherungstechnische Voraussetzungen: Mindestalter 25 Jahre, mindestens 5 Jahre im Führerscheinbesitz.

• Die Übergabe erfolgt mit intensiver Einweisung in die Besonderheiten der Bedienung und Technik. Eine gemeinsame kurze Probefahrt vermittelt ein Gefühl für das Fahrzeug und lässt offene Fragen klären. (Gesamtdauer ca. 30 min.)

• Sollten Sie mit der DS mehrere Tage unterwegs sein, achten Sie bitte darauf, dass der Wagen nachts in einer Einzelgarage, einem bewachten Parkhaus oder auf einem abgeschlossenen Grundstück steht.

Preisliste Belvedere Classics

Französischer kann ein Auto kaum sein. Konzipiert für zwei Bauern in Gummistiefeln, weich gefedert, dass auch ein Korb voller Eier über schlechte Feldwege heil ankam. Auf das Aussehen kam es dabei nicht an, alles Überflüssige wurde weggelassen.

Lassen Sie sich verzaubern von der Einfachheit, ohne Elektronik, ohne Assistenten, mit offenem Verdeck zu fahren. Oder schwelgen Sie in Erinnerungen – vielleicht war es ja das erste eigene Auto, mit einem Dach, leicht zu öffnen, um mit der Freundin die Sterne zu zählen.

• Die Ente ist für Selbstfahrer und mit Chauffeur verfügbar.

• Gerne geben wir unseren Ausfahrern Routenvorschläge und gute Tipps mit auf die Reise (Kartenmaterial und Reiseführer sind an Bord). 

• Versicherungstechnische Voraussetzungen: Mindestalter 25 Jahre, mindestens 5 Jahre im Führerscheinbesitz

• Die Übergabe erfolgt mit intensiver Einweisung in Technik, Bedienung und z. B. Öffnen des Verdecks – mit anschließender gemeinsamer Probefahrt.

• Falls Sie mit der Ente mehrere Tage unterwegs sind, achten Sie bitte darauf, dass das Auto nachts in einer Einzelgarage, einem überwachten Parkhaus oder auf einem abgeschlossenen Grundstück steht.

• Die Ente ist ein „toute petite voiture“ (ganz kleines Auto). Es kann schon mal eng zugehen!

Mietpreise Belvedere Classics